Wireframes als Grundgerüst des Webdesigns

Kaum jemandem, der sich mit modernem Webdesign befasst, dürfte der Begriff „Wireframe“ noch nicht über den Weg gelaufen sein. Doch worum handelt es sich dabei? Kurz gesagt: Wireframes stellen das Grundgerüst des späteren Entwurfs für eine Website dar. Im Fokus stehen dabei die Anordnung und Hierarchisierung der inhaltlichen Elemente. Wireframes visualisieren das Konzept und schaffen so einen ersten Eindruck von der Seite. Welche Bilder, Farben und Formen später integriert werden, spielt hier jedoch noch keine Rolle. Stattdessen geht es zuerst einmal nur um die Struktur. Es mag vor allem für Designer ein ungewöhnlicher Denkansatz sein, aber durch die Abwesenheit grafischer Elemente bekommt man schnell eine Vorstellung davon, ob der geplante Aufbau für den Nutzer überhaupt Sinn ergibt. Das betrifft im Besonderen die Navigation. Im Wireframe-Entwurf ist sofort sichtbar, ob die innere Strukturlogik nachvollziehbar und intuitiv genug ist.

Wireframes bieten viele Vorteile

Die Erstellung eines Grundgerüsts per Wireframe bietet demnach klare Vorteile gegenüber einer direkten Umsetzung des schriftlichen Konzepts oder einer Designidee. Um welche es sich dabei handelt, wird im Folgenden genauer erläutert:

• Fehlplanung schon früh korrigieren: Die ersten Ideen zum Aufbau einer Website sind oft noch abstrakt und ungenau. Durch die konkrete Visualisierung wird schnell klar, ob die Struktur und Führung des Users gut oder verbesserungswürdig sind. Die Erstellung des Wireframes verringert die Gefahr einer fehlerhaften Konzeption.
• Prüfung auf Gebrauchstauglichkeit: In Bezug auf den ersten Punkt ergibt sich auch die Möglichkeit, unterschiedliche Szenarien durchzuspielen, um herauszufinden, auf welche Art Nutzer später mit der fertigen Website interagieren können. Die User-Journey lässt sich so schnell optimieren.
• Weniger Korrekturschleifen: Es behindert den gesamten Arbeitsablauf, wenn in der Phase der Realisierung noch konzeptionelle Fragen geklärt werden müssen. Wireframes sind eine einfache Möglichkeit, diesen zeitraubenden Stolperfallen aus dem Weg zu gehen.

Inspiration bei anderen Designern holen

Da es jedoch kein Patentrezept für die genaue Herangehensweise beim Erstellen von Wireframe-Entwürfen gibt, sollten sich Anfänger zuerst an Prozessabläufen anderer Webdesigner halten. Für den ersten Überblick, wie ein Wireframe aussehen kann, hilft zum Beispiel die Bildersuche über Pinterest oder eine vergleichbare Seite. Ein weiterer Geheimtipp ist der Blog I Love Wireframes auf Tumblr. Zu Anfang sollten Sie genau beobachten, wie andere Designer ihre Wireframes aufbauen und wie man einen Wireframe „liest“ (also welche Platzhalter für welche Elemente genutzt werden).

Die richtige Herangehensweise wählen

Da es beim Webdesign möglichst vermieden wird statische Prozesse, wie eine Checkliste abzuarbeiten, gibt auch beim Einbinden des Wireframings in den Gesamtprozess unterschiedliche Herangehensweisen. Übliche Abläufe sind beispielsweise:

• 1. Rohentwurf, 2. Wireframe, 3. Grafik/Code
• 1. Wireframe, 2. Detaillierter Wireframe, 3. Grafik/Code

Welche Reihenfolge Sinn ergibt, liegt auch daran, mit welcher Ausgangsbasis Sie es zu tun haben. Existiert bereits eine erste Skizze, dann kann auf dieser Grundlage mit dem Wireframing begonnen werden. Ist noch gar nichts vorhanden, starten Sie direkt mit dem Wireframing. Ein weiterer Faktor ist der eigene Workflow. Müsste dieser für einen bestimmten Prozess komplett auf den Kopf gestellt werden, eignet sich eine andere Vorgehensweise vermutlich besser, um sicher ans Ziel zu kommen.

Whiteboard, Papier oder Software?

Wireframes dienen der Verdeutlichung einer Idee und möglicher Probleme bei der Umsetzung. Aus gutem Grund verzichten Wireframes daher auf Farben, Grafiken und alle andere Elemente, die ablenken könnten. Dieser Logik folgend sollte der Entwurf am besten auch möglichst frei von jeder Ablenkung zu Papier gebracht werden. Manche Webdesigner nehmen das wörtlich und nutzen ausschließlich Whiteboards oder Zeichenblöcke. Doch es gibt digitale Alternativen, die ein bisschen mehr Komfort bieten, ohne durch unnötige Funktionen vom entworfenen Grundgerüst abzulenken. Software-Tools wie Balsamiq, Flairbuilder oder Axure werden gern genutzt. Alternativ tut es aber auch die gängigen Grafikprogramme aus der Adobe-Suite-Familie.

Aufbau des Wireframes

Für welches Medium und Tool Sie sich auch entscheiden: Der Aufbau eines Wireframes läuft immer nach demselben Prinzip ab. Am Anfang lohnt es sich, die Seite in verschiedene Bereiche einzuteilen. Hierfür sollten Sie mindestens Kopf-, Fuß-, und Seitenzeile definieren. Anschließend können die jeweiligen Elemente, die in einem Bereich Platz finden sollen, mit einer Box platziert werden. Sie dürfen dann also Platzhalter für die Navigation, Bilder, Textbereiche, Buttons, etc. einzeichnen. Bei der Arbeit mit einer Software lässt sich unkompliziert herumexperimentieren, sodass am Ende verschiedene Positionierungen zur Auswahl stehen können. Dabei gilt es jedoch immer die Hierarchisierung zu beachten. Je wichtiger etwas ist, desto höher sollte es auf der Seite stehen. In einem letzten Schritt muss die Funktionalität einbezogen werden. Gruppieren Sie in dieser Phase alle Elemente, die in der Interaktion zusammenspielen müssen.

Mit Graustufen und Details für Übersicht sorgen

Vor allem bei der Gruppierung und Priorisierung hilft der Einsatz von verschiedenen Graustufen. Auf diesem Weg lassen sich Elemente hervorheben, ohne, dass auf Farben zurückgegriffen werden muss. Dieser letzte Schritt ist jedoch erst als Vorstufe zur Umsetzung nötig und sollte daher immer ans Ende des Wireframings stehen. Eine Alternative zur Nutzung von Graustufen ist die Ausarbeitung mit zusätzlichen Details. Sie können an diesem Punkt bereits mit Fülltext und verschiedenen Font-Größen arbeiten. Selbst Logos in Graustufen sind erlaubt.

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Anonyme Hinweise aus Zuliefererfirmen deuten darauf hin, dass es vorwärtsgeht mit Apples Elektroauto. Der Konzern aus Cupertino soll im Dezember Partner für die Batteriefertigung des Autos gesichtet haben. Bei einigen Unternehmen soll aktives Interesse bestehen, Batterien nach Apples Design zu fertigen. Denn der iPhone-Hersteller möchte nicht auf vorhandene Technologien und Designs setzen, sondern stattdessen eigene Technologie produziert wissen. Tatsächlich heißt es bei Korea IT News, dass Apple den interessierten Unternehmen Vorgaben macht, wie die Batterien zu produzieren sind, und welche Materialien verwendet werden müssen.

Taskforce eingerichtet

Es ist die Rede davon, dass einige der beteiligten Unternehmen im Zuge von Apples Besuch eine Taskforce einrichteten, um das weitere Vorgehen zu organisieren und planen. Offenbar möchten einige Firmen Teil von Apples Zuliefererkette werden und haben kein Problem damit, sich in die Produktion hereinreden zu lassen.

Schon im Sommer 2021 soll Apple wegen Gesprächen über die Batteriefertigung mit LG und SK in Südkorea gewesen sein.

Investition in Apple-Car-Zulieferer?

Gerüchteweise plant Apple ein Invest in eines der beteiligten Unternehmen. Man wolle Anteile der Firma übernehmen, damit dieses die finanziellen Mittel erhält, um seine Produktionskapazitäten zu verdoppeln. Dies sieht der iPhone-Anbieter als Zielvorgabe.

Es gäbe ein Wetteifern mehrerer Zulieferer um Aufträge Apples. Ferner erhielten die Beteiligten aber keine konkreten Informationen, wurden stattdessen von Apple-Verantwortlichen eher damit konfrontiert, dass eine weitere Voraussetzung für die zukünftige Zusammenarbeit Verschwiegenheit sei. Ein Bruch des Vertrauens könnte dazu führen, dass Apple die Aufträge zurückzieht. Noch gäbe es aber keine konkreten Vereinbarungen.

Ende der Verhandlungen noch 2022?

Korea IT Times berichtet außerdem, dass die derzeitigen Verhandlungen noch in diesem Jahr zum Abschluss kommen sollen. Nach ersten Treffen vor Ort sollen weitere Verhandlungen dann auch in Online-Meetings stattfinden können. Nach Abschluss der Verhandlungen soll dann auch kurzfristig die Infrastruktur für die Entwicklung angeworfen werden. Eine Serienfertigung ist dann in den nächsten zwei, drei Jahren möglich.

Wie schaut ein Apple-Auto aus?

Um ein Apple Car gibt es seit einigen Jahren viele Gerüchte. Unter den teils hochrangigen Mitarbeitern, die in dem Projekt involviert gewesen sein sollen, gab es eine große Fluktuation. Sie kamen und gingen, zuletzt auch im Dezember 2021.

Zuletzt hatte ein Designer sich die Mühe gemacht, ein Apple Car in einer 3D-Software zu rendern, anhand von Informationen, die aus Apples Patentportfolio stammen.

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Es ist wieder diese Zeit im Jahr. Nach zwei Jahren Macnotes, und einer Überraschung durch die VG Wort im September, habe ich entschieden, etwas an unsere Leser:innen zurückzugeben.

iPhone 8 gewinnen

Entsprechend habe ich auch im September ein iPhone 8 auf eigene Kappe gekauft, um es zu verlosen. Es handelt sich um ein Refurbished-Gerät. Die Betonung auf Nachhaltigkeit war mir wichtig, und wieso, das erkläre ich im Podcast.

Das Gerät hat einen optisch hochwertigen Zustand, auf der Rückseite ist lediglich ein Kratzer. Der Bildschirm ist vollkommen ohne Kratzer. In jedem Fall hat es eine Garantieverlängerung von 12 auf 36 Monate. Da ich das Gerät aber ja bereits Ende September gekauft habe, ist die Garantie natürlich nicht mehr volle 36 Monate gültig. Das Smartphone plus Garantieverlängerung hat uns knapp 250 Euro gekostet und geht daher als „Hauptpreis“ durch. Wir legen außerdem noch ein Netzteil von Flextronics bei und ein passendes USB-A-auf-Lightning-Kabel.

Zwei weitere Preise von Einova

Darüber hinaus könnt Ihr ein äußerst effizientes USB-C-Netzteil namens „Sirius“ von der Firma Einova aus Italien gewinnen. Das nutzt die moderne GaN-Technologie und obendrein noch patentierte weitere Methoden, um aus dem Strom aus der Steckdose möglichst viel herauszuquetschen. Es entsteht super wenig Abwärme und entsprechend kommt super viel von dem Strom auch beim Gerät an. Das Verlos-Exemplar hat die Farbe Weiß und ist noch originalverpackt.

Zusätzlich spendierte Einova uns noch eine Laptop Power Bank mit insgesamt 63 Watt Leistung. Die ergibt sich, wenn man die Leistung der drei USB-Anschlüsse zusammenrechnet. Ein USB-Anschluss mit Power Delivery, über den die Laptops geladen werden, gibt 45 Watt zurück. Einer der USB-A-Anschlüsse gibt 18 Watt zurück und unterstützt Quick Charge 3.0. Ja und dann gibt es noch einen weiteren USB-Anschluss, bei dem die übliche 2.4 A mit Leistung für Smartwatch und andere herauskommt. Aus dieses Verlos-Exemplar ist originalverpackt. Allerdings hat die Verpackung einen Einriss. Nur ist das Gerät von uns noch nicht angefasst worden, wir schwören Stein und Bein.

Wir haben beide Geräte doppelt erhalten, eines jeweils zum Test (der im neuen Jahr folgt), und eines zum Verlosen. Es sind hochpreisige, aber auch qualitativ hochwertige Geräte, die beide knapp 100 Euro kosten.

Gewinnspielbedingungen

Wer wissen will, wie er oder sie am Gewinnspiel teilnehmen kann, der hört sich gerne den Podcast an. Denn darin erkläre ich, was Ihr tun müsst, um am Gewinnspiel teilzunehmen. Die Auswertung findet Anfang 2022 statt und der Versand der Gewinne entsprechend etwas später.

Der Rechtsweg ist ausgeschlossen, gehört für dieses Gewinnspiel zu den Geschäftsbedingungen desselben. Wieso, das lest ihr hier. Mitarbeiter von Macnotes und deren Verwandte dürfen außerdem nicht am Gewinnspiel teilnehmen.

Exkurs: Kommt gut ins neue Jahr

Weiterhin wünsche ich allen Macnotes-Leser:innen an dieser Stelle ein paar ruhigere Tage. Überlegt euch, was Ihr im kommenden Jahr mit eurem Leben anfangen möchtet. Denn wir alle haben nur das eine. Ursprünglich wollte ich das Thema nicht höher hängen als es ist, aber in diesem Jahr erkrankten einige Leute um mich rum an Covid-19. Eine Person verlor wegen Atemnot kurzzeitig das Bewusstsein und leider ist eine Angehörige eines langjährigen Freundes auch dem Virus erlegen. Vielleicht fangt Ihr einfach an, das Glas halb voll statt halb leer zu sehen. Dann ist schon viel geholfen.

P.S.: Das bedeutet nicht, dass bis 2022 keine Beiträge mehr auf Macnotes erscheinen. Im Gegenteil, habe ich mir fest vorgenommen noch eine ganze Reihe von Nachrichten zu veröffentlichen. Mal schauen, wie weit ich damit komme.

In jedem Fall findet Ihr unseren Podcast auf iTunes, Spotify und auch in Googles Podcast-Verzeichnis. Dort könnt Ihr ihn abonnieren, wenn Ihr mögt.

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Largan Precision profitiert

In erster Linie richtet sich das Memo an (mögliche) Investor:innen von Largan Precision. Dieser Zulieferer Apples aus Taiwan würde in den kommenden zwei Jahren enorm von den Bestellungen Apples profitieren, schreibt Kuo. Dabei sieht der Analyst einen Zugewinn der Firma sowohl beim Marktanteil, aber auch bei Umsatz und Gewinn.

48 MP am iPhone

Viele Details zum kommenden iPhone enthält das Memo Kuos zum jetzigen Zeitpunkt nicht. Nutzer:innen können sich aber darauf einstellen, dass die Auflösung mancher Fotos und Videos zunehmen wird. So soll ein 48 MP Sensor hinzugefügt werden. Mit dessen Hilfe sollen zum einen hochauflösendere Fotos aber auch 8K-Videoaufnahmen möglich werden. Dies jedenfalls schrieb Kuo schon vor Monaten.

Periskoplinse erst 2023?

Im Oktober tätigte Ming-Chi Kuo außerdem schon einmal eine Aussage zu Apples Kameraplänen fürs kommende iPhone. Seinerzeit ging er noch davon aus, dass Apple für die nächste iPhone-Kamera-Generation eine Periskoplinse einsetzen würde. Doch mittlerweile zeigt sich Kuo zurückhaltender und sieht die Periskoplinse erst 2023 Einzug halten.

Einfach ausgedrückt, erlaubt eine Periskoplinse vor allem einen deutlich größeren optischen Zoom. Anders als bei DSLR-Kameras kommt dabei keine mechanische Lösung zum Einsatz. Vielmehr wird die Brennweite für den Bildsensor manipuliert, und zwar mithilfe eines Systems aus Prismen und Spiegeln. Apples Patente zeigen, dass das Unternehmen an entsprechenden Lösungen forscht. Gleichzeitig ist aber die Konkurrenz bereits mit Periskoplinsen am Markt. Das Huawei P30 Pro aus dem Jahr 2019 ist vermutlich das erste „Mainstream“-Smartphone, das auf eine Periskoplinse setzt. Eines der ersten Mobiltelefone mit Periskoplinse könnte aber das Sharp 902 aus dem Jahr 2004 sein. Es gibt heutzutage auch Smartphones von Oppo, Samsung und anderen mit dieser Linsentechnologie.

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Vanarama möchte sich natürlich auch ins Gespräch bringen, und das hat gut funktioniert. Doch kann man den Aufwand, den die Firma betrieben hat, schon belohnen. Nicht zuletzt vermitteln die Renderbilder, die dabei herausgekommen sind, einen eigentümlichen Dieter-Rams-Charme und würden vermutlich auch Jony Ive gefallen.

Herausgekommen ist in den Augen Vanaramas ein etwas größeres Fahrzeug, das ein Raumangebot ähnlich einem SUV hat. Es verfügt über ein beinahe durchgängiges Glasdach. Die Idee im Innenraum kennen Autofans auch aus Studien von Volkswagen oder Mercedes. Selbst wenn man das Konzept nicht kennt, könnte man es vor Jahren gesehen haben, als Dieter Zetsche es in einer Unterhaltungssendung von Thomas Gottschalk präsentierte. Apple hat sie jedoch auch in eigenen Patenten festgehalten. So kann man die Sitze im Innenraum zueinander drehen, damit eine Art Wohnzimmeratmosphäre entsteht und alle Insassen sich anschauen können.

Der Einstieg in dieses fiktive Apple-Auto fällt darüber hinaus sehr leicht, weil die B-Säule komplett fehlt. Noch bequemer wird es auch deshalb, weil das Fahrzeug von hinten angeschlagene Eingangstüren verwendet, im Volksmund „Selbstmördertüren“ genannt.

Das Armaturenbrett ist komplett digital, und ein großer Bildschirm. Den Zugriff auf Siri können Fahrer:innen unmittelbar über das Lenkrad vornehmen.

Weitere Details sind Anlehnungen an vorhandenes Design bei Apple. So ziert das Auto ein Fahrzeuggrill mit Löchern, die an die „Käsereibe“ des Mac Pro erinnern.

Was wird aus dem Apple Car?

Der iPhone-Hersteller aus Cupertino verlor bislang kein Wort über ein mögliches Elektroauto. Es gibt mittlerweile aber viele Indizien, die bestätigen, dass das Unternehmen tatsächlich mit Fahrzeugen experimentiert. Nicht zuletzt hat es einen Vertrag für eine Teststrecke für autonome Fahrzeuge in Kalifornien unterzeichnet und heuert immer wieder auch Mitarbeiter:innen an, deren Berufserfahrung auf den Bau eines Elektroautos hindeuten. Das bedeutet nicht, dass es nicht immer auch wieder Stolpersteine gibt. Zuletzt schlossen sich einige Mitarbeiter anderen Firmen an.

In der Branche glaubt man mittlerweile, dass Apple frühestens 2025 mit einem Elektroauto am Markt reüssieren könnte.

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Patente von Apple zeigen, dass das Unternehmen mittelfristig womöglich sogar die Kamera hinter dem Displayglas verschwinden lässt, sodass man sie überhaupt nicht mehr sieht. Aber kommt Zeit, kommt Technologie. Bis dahin nehmen wir aktuell mit der Kerbe vorlieb und ab nächstem Jahr aber vielleicht nur noch mit einem Loch am oberen Displayrand aus dem eine kleine Kameralinse uns anschaut.

Pro-Modelle 2022 mit Kameraloch

Dies jedenfalls berichtet das koreanische Magazin „The Elec“. Apples kommende Pro-Smartphone-Modelle mit 6,1 und 6,7 Zoll Displaydiagonale sollen diese unauffälligere Kameravariante auf der Vorderseite zur Schau tragen.

Wer ein Gefühl dafür bekommen möchte, wie dies ausschaut, der muss nur noch einmal auf die Renderbilder von Jon Prosser aus dem September zurückgreifen. Denn diese griffen die Idee bereits auf. Entsprechend sind die Gerüchte nicht neu.

Es gibt eine ganze Reihe von Android-Smartphones, die auf diese Bauweise setzen. Apple müsste dann allerdings die Face-ID-Technologie unter das Display bauen. Samsung führte dem Bericht zufolge als erster das Kameraloch für die Frontkamera beim Galaxy S10 im Jahr 2019 ein.

LTPO OLED für Pro-Modelle

Die Pro-Modelle des iPhone 14 sollen laut „The Elec“ auf LTPO OLED-Displays von Samsung setzen. Damit würden sie die Displaytechnologie der diesjährigen Pro-Modelle fortführen, die eine 120 Hz Bildwiederholrate erlauben.

Einige Displays für seine nächste Pro-Smartphone-Generation könnte der Konzern aus Cupertino aber dann auch bei LG Display beziehen. Zumindest versucht der Display-Hersteller einen Auftrag von Apple zu ergattern, wenn wir die Meldung bei „The Elec“ richtig deuten. Zumindest könnte das Unternehmen passende Displays mit Kameraloch liefern.

Ein weiterer Hersteller wird an dieser Stelle ins Gespräch gebracht, Philoptics. Das Unternehmen soll Laser-Equipment für die Display-Produktion bei Samsung bereitstellen und dazu bereits im November einen Auftrag erhalten haben. Es sei „wahrscheinlich“, so heißt es in dem Bericht, dass das Equipment für die Fertigung der „Loch-Displays“ für Apples kommende iPhones genutzt wird.

Zu guter Letzt nennt der Beitrag noch weitere Zulieferer wie Wonik IPS, die Gravur-Gehäuse liefern sollen und BOE würde Apple weiterhin mit LTPS TFT OLED Displays beliefern. Die bessere LTPO-Technologie könnte BOE indes erst ab 2023 an Apple liefern. Solange greift der iPhone-Hersteller dann wohl noch auf Samsung zurück.

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Das greifen diverse US-Techblogs auf, und damit am Ende auch viele andere. Gurman verliert aber in dem Newsletter selbst kein Wort zur Zukunft von AirPower. Er schreibt zum Ausklang in erster Linie darüber, dass er es „schade“ findet, dass Apple AirPower eingestampft hat, vor allem wenn man sich anschaut, wie Produkte wie MagSafe Duo im Vergleich zu Ladezubehör von Firmen wie Belkin abschneiden.

Fragen und Antworten nur für Abonnenten

Ja und dann gibt es noch eine Extrarunde, nämlich die Fragen (und Antworten) im Anschluss an den Newsletter. Gurman erlaubt Leser:innen Fragen zu stellen und er pickt sich für den Newsletter immer welche heraus, die er dann beantwortet. Doch die Beantwortung der Fragen findet nicht etwa in der Rundmail selbst statt, sondern in einem separaten Artikel, den Bloomberg nur seinen zahlenden Abonnenten zur Verfügung stellt.

Gurman wurde also gefragt, ob er glaubt, dass Apple irgendwann vielleicht ein AirPower-ähnliches Zubehör veröffentlichen könnte. Die Antwort fällt nicht so eindeutig aus, und ist schon gar kein Fingerzeig auf eine Zukunft von AirPower. Vielmehr erläutert Gurman, dass der iPhone-Hersteller an Ladetechnologien für das kabellose elektrische Laden über mittlere und auch größere Distanzen hinweg forscht. Man kann sich dazu auch passende Patente des Konzerns aus Cupertino ansehen.

Apple forscht an Ladetechnologie

Der Bloomberg-Redakteur betont, dass Apple sich eine Zukunft vorstellt, in der vor allem auch die einzelnen Geräte sich untereinander aufladen können. Ähnlich wie die Bronze der Bremer Stadtmusikanten vor dem Bremer Rathaus kann man sich dann ein iPad vorstellen, auf dem ein iPhone liegt, auf dem AirPods liegen, auf dem vielleicht sogar noch eine Apple Watch thront. Von unten nach oben wandert der Strom dann zwischen den Geräten.

Ob Apple eines Tages den Durchbruch schafft und potenzielle Ladegeräte oder auch nur die Technologie in den Geräten veröffentlicht, müssen wir abwarten. AirPower bleibt aber, so wie wir es verstehen, eingemottet und kommt nicht wieder zurück.

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Jahre habe Apple Erfahrung gesammelt und aber auch Rückschläge hinnehmen müssen. Doch nun denkt man Morgan Stanley, wird es bald so weit sein. In einem Memo an Investoren heißt es, der iPhone-Hersteller habe ein Plateau erreicht, das den Weg zum fertigen Produkt erlaubt.

Apple bald mit AR-Headset?

Dabei bemühen die Analysten von Morgan Stanley den Vergleich mit der Apple Watch. Sie schlussfolgern nach der Durchsicht und Recherche von Apple-Patentveröffentlichungen, dass es bei der Smartwatch aus Cupertino ein vergleichbares Moment gab.

Seinerzeit gab es diverse Patentveröffentlichungen zu Sensoren für die Verbindung mit dem iPhone, Schrittzählfunktionalität, Stufenerkennung, Bluetooth, das nur wenig Energie nutzt und andere mehr. Patente, die auf ein AR-Headset hindeuten, beschreiben unter anderem die Augmented und Virtual Reality Technologie in Form von konkreter Hardware, aber auch Eingabemechanismen und Benutzeroberflächen.

Möglicherweise kommen die Watch und das AR-Headset sogar zusammen. Denn Apple hat ein Patent angemeldet, in dem beschrieben wird, wie am Handgelenk befestigte Geräte die Interaktion mit einem Head-Mounted Display erlauben.

Wann kommen Apples AR-/VR-Produkte?

Zuletzt hieß es, wir könnten womöglich sogar im zweiten Quartal 2022 mit einer Veröffentlichung rechnen, oder generell im nächsten Jahr. Echte Smart Glasses allerdings könnten erst in den Jahren 2023 bis 2025 auftauchen.

Man kann außerdem nicht müde werden zu betonen, dass Tim Cook Augmented Reality regelmäßig als „das nächste große Ding“ bezeichnet.

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South China Morning Post berichtet über einen Antrag auf einstweilige Verfügung, den die Firma Xiao-i-Robot schon am Freitag vergangener Woche bei einem Gericht in Shanghai eingereicht hat. Das Unternehmen, das im Bereich Künstlicher Intelligenz aktiv ist, lautet eigentlich auf den vollen Namen Shanghai Zhizhen Intelligent Network Technology. Es ist jedoch besser als Xiao-i-Robot oder Xiao-i bekannt.

Das Unternehmen möchte Apple die Produktion und den Verkauf von iPhones in China untersagen, weil Apples Sprachassistent Siri gegen ein Patent der Firma für einen Chat-Roboter verstoßen soll.

Neue Stufe der Eskalation

Die Vorwürfe des Unternehmens sind nicht neu. Seit 2012 erhebt das Unternehmen sie. In dieser Zeit gab es viele Gerichtsverfahren. Xiao-i-Robot forderte vor Gericht zuletzt 1,5 Milliarden US-Dollar von Apple. Im Juni 2020 entschied zudem der oberste Gerichtshof Chinas, dass das Patent des chinesischen Unternehmens „rechtmäßig“ sei. Dieses Patent für den Chat-Roboter, der Konversation versteht, registrierte es im Jahr 2004. Es wurde jedoch erst 2009 gewährt. Allerdings integrierte Apple Siri sogar erst 2011 ins iPhone 4S.

Der Antrag auf einstweilige Verfügung ist nun eine neue Stufe der Eskalation. Er kommt außerdem zur Unzeit, da Apple jüngst für den 14. September ein Event ankündigte, auf dem aller Voraussicht nach das neue iPhone 13 angekündigt wird.

Das Unternehmen bietet einen virtuellen Assistenten an, der Ähnlichkeiten mit Siri (und vermutlich anderen Sprachassistenten aufweist).

Apple zuversichtlich

Der iPhone-Hersteller allerdings zeigt sich zuversichtlich. Man verstoße nicht gegen die Patente von Xiao-i-Robot. Der eigene Sprachassistent würde keine vergleichbaren Funktionen im Umgang mit Spielen und Nachrichten bieten, wie es das Produkt des Klägers tut.

Wie gefährlich ist die Situation nun aber wirklich? Die Veröffentlichung des iPhone 13 wird eine etwaige Entscheidung vermutlich nicht beeinflussen. Sie könnte jedoch die Herstellung zukünftiger Apple-Smartphones in Mitleidenschaft ziehen, oder eben Apple eine Stange Geld kosten.

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Mark Gurman berichtet für Bloomberg über Apples Arbeiten an einem Ladezubehör. Das soll ähnliche Funktionen bieten wie AirPower, eine Ladematte, die Apple ursprünglich schon vor Jahren geplant hatte.

AirPower kündigte Apple 2017 sogar offiziell an. Es sollte als Zubehör für das iPhone 8 dienen. Doch es kam letztlich nie auf den Markt, gilt seitdem als Vaporware. Im März 2019 bestätigte Apples Dan Riccio zudem offiziell, dass das Produkt nicht mehr fortentwickelt würde.

Drahtlos-Ladematte in Arbeit

Doch die Gerüchte um ein solches Produkt hielten sich weiter hartnäckig. Nicht zuletzt veröffentlichte im Sommer 2019 auch Gerüchtejäger Jon Prosser Bilder von Prototypen. Derselbe Prosser wurde dann informiert, dass Apple alle Bemühungen eingestellt hätte.

Nun heißt es allerdings bei Bloomberg, dass Apple „die Idee“ einer solchen kabellosen Ladematte nicht aufgegeben habe. Das Unternehmen möchte nach wie vor mit einem Zubehör mehrere Geräte gleichzeitig kabellos aufladen können.

Kabelloses Laden auf größere Distanz

Gurman verrät daneben aber auch, dass Apple an „neuen Methoden“ zum kabellosen Laden arbeitet. Der Konzern aus Cupertino möchte Geräte über größere Distanz aufladen können. Es könnten jedoch noch Jahre ins Land ziehen, ehe wir entsprechend Technologie und Produkte am Markt sehen könnten.

Dass Apple solche Möglichkeiten erkundet, ist zudem ein offenes Geheimnis. Denn in der Vergangenheit wurden Patentveröffentlichungen entdeckt, die passende Hinweise gaben.

MagSafe erfuhr Revival

Stattdessen führte Apple 2020 mit dem neuen iPhone 12 auch MagSafe wieder ein. Die Technologie nutzt Magnetismus zum Haften von Zubehör und erlaubt trotzdem das Laden. Für das aktuelle Apple-Smartphone gibt es passendes Zubehör, das wie ein großes Apple-Watch-Ladegerät ausschaut, oder eben wie ein Eishockey-Puck.

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